Егер сіз пайдаланылған көлік сатып алуды шешсеңіз, бүгінде онлайн режимінде сатылымға арналған ұсыныстарды ірі жалпы қызығушылық тудыратын интернет-порталдардан және электрондық хабарландыру тақталарынан таба аласыз, олар әртүрлі тақырыптар бойынша жарнамаларды орналастыруға арналған платформаны ұсынады. Сондай-ақ, оларды мамандандырылған автомобиль хабарландыруларынан таба аласыз, онда сатылымға арналған көліктерге арналған жарнамаларды орналастырған дұрыс, себебі олар көбінесе мұндай жарнамаларға ең қолайлы. Ескі тәсіл - кейбір баспа басылымдарының тиісті бөліміне жарнамаларды орналастыру. Немесе сіз қысқа мерзім ішінде көптеген көліктерді өз көзіңізбен көріп, сынап көре алатын автокөлік базарына немесе «автокөлік базарына» бара аласыз. Сондай-ақ, достарыңыздан, таныстарыңыздан және туыстарыңыздан олардың арасында немесе олардың айналасындағы біреу көлігін сатып жатқанын сұрай аласыз - бірақ сонда да сақтықты жоғалтпауыңыз керек.
Әрине, мұқият ойластырып, артықшылықтары мен кемшіліктерін өлшеп, қандай көлік қажет екенін, қандай мақсаттарда және қандай жағдайларда пайдаланатыныңызды шешкен жөн.
Егер сіз жол талғамайтын көлікпен жүруді жоспарласаңыз, сізге оған ең қолайлы жол талғамайтын көлік қажет болады. Жеңіл жол талғамайтын көліктер үшін кроссовер өте қолайлы. Қалада жүру үшін жеңіл көлік, әрине, ең жақсы таңдау болып табылады.
Болашақ көлігіңіздің кузов түріне келетін болсақ, көліктің мақсатты пайдаланылуын және әрқашан сіздің бақылауыңызда болмайтын басқа да факторларды ескеру маңызды. Мысалы, седан үлкен жүктерді тасымалдауға жарамсыз; универсал қажет. Дегенмен, универсалдардың да кемшіліктері бар. Мысалы, қыста салонды көбірек жылыту қажет болады, себебі багажник салоннан оқшауланбаған. Сондықтан сіз өз қажеттіліктеріңізге ең қолайлы оңтайлы нұсқаны таңдауыңыз керек.
Көлігіңіздің маркасын таңдау да өте маңызды мәселе. Марканы таңдау техникалық қызмет көрсету үшін қандай қызмет көрсету орталықтарына бару керектігін, соның ішінде техникалық қызмет көрсетудің қолжетімділігі мен қолжетімділігін, сондай-ақ қосалқы бөлшектердің бағасы мен санын анықтайды. Автокөлік иелері арасында брендтің беделі тек материалдар мен құрастыру сапасына ғана емес, сонымен қатар қосалқы бөлшектердің құнына және оларды ауыстыруға жұмсалатын тиісті жұмыс күшіне де байланысты екені белгілі.
Маркасы мен кузовын таңдап, сатып жатқан көліктің алдына келгеннен кейін, оны тексерген кезде назар аудару керек кем дегенде бірнеше маңызды жайтты білуіңіз керек. Егер сенімді болмасаңыз, көліктерді сізден жақсы түсінетін және пікіріне сене алатын досыңызды өзіңізбен бірге ала аласыз. Немесе, әрине, объективті бағалауға қызығушылық танытатын сатып алушының кеңес беру қызметіне жүгінетін мамандандырылған көлік таңдау бойынша консалтингтік фирмаға хабарласа аласыз.
Егер сіз көлікті толығымен өз бетіңізше таңдауды шешсеңіз, келесілерге назар аударыңыз. Алдымен көлікті аралап көріңіз – кем дегенде, үлкен ойықтар немесе жарықтар болмауы керек. Әйнек пен фаралардағы барлық саңылаулар біркелкі және тегіс, қиғаш шеттері болмауы керек.
Әрі қарай, қозғалтқыш бөлімін тексеру керек. Ол кір немесе таза болуы мүмкін. Бұл көліктің класына, яғни астыңғы бөлігінің қаншалықты жақсы жасалғанына және тығыздалғанына, шығарылған жылына, жүрілген жолына және, әрине, сату алдындағы дайындыққа байланысты. Егер көлік сатылымға шығар алдында қатты қараусыз қалған болса, қозғалтқышты, олар айтқандай, «күрделі жөндеуден» өткізуге тура келуі мүмкін. Бөлшектерді тексеріңіз, егер олардың алынып тасталғанын көрсеңіз, осы жөндеулердің тізімде бар-жоғын білу үшін қызмет көрсету жазбасын тексеріңіз. Бұл орындалған техникалық қызмет көрсетудің сапасын бақылау шарасы ретінде қызмет етуі мүмкін, бұл жұмыстың сапасын көрсетеді. Қызмет көрсету жазбасында барлық жоспарланған техникалық қызмет көрсетулер де көрсетілуі керек, егер олар тізімде болмаса, көлікті тастаған дұрыс, себебі ол қажетті техникалық тексеруден өтпеген.
Жүріп өткен жолға назар аударған кезде, кейбір жағдайларда одометрдің кері кетуін байқау қиын болуы мүмкін. Сонымен қатар, көптеген, тіпті жоғары жүріп өткен жолдың нәзік салдарын да сату алдындағы тиісті дайындықпен жоюға болады. Егер сіз жүріп өткен жол көліктің техникалық немесе косметикалық жағдайына немесе шығарылған жылына сәйкес келмейтінін, яғни жүріп өткен жол анық көрсетілгенін көрсеңіз, мұнда ешқандай керемет жоқ; жүріп өткен жол кері кеткен.
«Комплект бойынша құрастырылған» көлікке ерекше тоқталған жөн, оны өзіңізді тану маңызды, себебі көлік сатушысы көп жағдайда көліктің комплект екенін жасыруға немесе жасыруға тырысады. Комплект бойынша құрастырылған көлікті жинау себептері әртүрлі болуы мүмкін, және комплект бойынша құрастырылған көліктің нашар екенін нақты айту мүмкін емес. Бұл әсіресе, егер сіз түпнұсқа дизайны бар, қандай да бір жолмен безендірілген және т.б. бірегей немесе тіпті бірегей көлікке қызығушылық танытсаңыз, дұрыс. Бірақ егер сізге кәдімгі автокөлік қажет болса және автомобиль саласындағы соңғы жетістіктерді пайдаланғыңыз келсе...Егер лицензияланған өндіруші қазіргі буын көліктерінде жүргізуші мен жолаушыларға пассивті және басқа да қауіпсіздік мүмкіндіктерін ұсына алмаса, онда жинақтағы көлік ең жақсы нұсқа болмас еді.
Шығу тегі бойынша жинақтағы көліктерді шамамен үш түрге бөлуге болады: 1. Апаттан кейін екі немесе одан да көп көліктен қайта жасалған, олардың бірі қалдық ретінде тіркеуден шығарылмаған көлік. 2. Бұрын экспортқа бөлшектелген, әдетте жаңа немесе күрделі жөндеуден өткен, салық ауыртпалығын азайту және шығындарды азайту үшін бөлек бөлшектер, жинақтар және агрегаттар ретінде импортталған және сатылым елінде қайта жасалған көлік. Мұндай қайта жасалған көлік әдетте басқа, мүмкін зақымдалған көліктің тіркеу нөмірімен тек бір кузов бөлігін пайдалануы мүмкін. Қызмет көрсету кітабында көліктің (шасси нөмірін берушінің) күрделі жөндеуден өткені көрсетілуі мүмкін, бірақ кузовтың бастапқы тұтастығына бұрынғы араласулар туралы ештеңе айтылмаған. 3. Бірегей түпнұсқа дизайндағы, «тапсырыс бойынша жасалған» немесе, сирек кездесетіндей, «таяқша» деп аталатын көлік, олардың көпшілігі көлік ретінде тіркелмеген және қоғамдық жолдарда жүре алмайды. Мұндай көлік неғұрлым «түпнұсқа» болса, оның шығу тегін кейде жасыру мүмкін емес және мағынасыз болса, оны кәдімгі автомобиль нарығында табу соғұрлым сирек кездеседі.
Белгісіз дизайнерді анықтау үшін кузовты дәнекерлеу үшін тексеріңіз. Дәнекерлеу аймағы бояу алдында толығымен толтырылмаған болса, дәнекерлеу және олардың зауыттан тыс шығу тегі өте айқын көрінуі мүмкін, бірақ кузовтың мұндай «жүк көтеретін» бөліктеріндегі артық толтырғыш та байқалуы мүмкін және күдік тудыруы мүмкін. Егер сіз барлық дәнекерлеу жұмыстары «зауыттық дәнекерлеу бойымен дәл» жүргізілгеніне сенімді болсаңыз, зауыттық дәнекерлеу қосылыстарын түпнұсқа бөлшектерсіз және зауыттық жинау процесінен тыс дәл дәнекерлеу мүмкін емес екенін есте сақтаңыз.
Егжей-тегжейлі тексеру кезінде бәрін өзіңіз тексеріп, ұстаңыз. Есіктердің қалай ашылып-жабылатынын, терезе механизмінің қалай жұмыс істейтінін және әйнек сүрткіштерінің жұмыс істейтінін тексеріңіз. Ішіндегі және сыртындағы барлық электр және жарықтандыру жүйелерін тексеріңіз - жалқау болмаңыз, қол жеткізе алатын барлық «пайдаланушы» функцияларын тексеріңіз. Сатушының бәрі дұрыс жұмыс істеп тұрғанына сенімділігіне алданбаңыз; өзіңіз көруге уақыт бөлген дұрыс.
Келесі кезекте, көлікті сынақтан өткізіп, қозғалтқыштың жағдайын бағалаңыз - ерекше шу болмауы керек. Аспа сықырламауы, сылдырламауы немесе соғылмауы керек. Әрине, басқаруға және, ең жақсысы, олардың сіздің қажеттіліктеріңізге сәйкес келетініне көз жеткізу үшін сырғанау кедергісіне назар аударыңыз.
Қызмет көрсету станциясындағы келесі қадам - көлікті көтергішке қою. Автокөлік қызмет көрсету орталығында сіз көліктің жағдайын астынан, жақсы жарықтандыру кезінде ыңғайлы түрде бағалай аласыз және кез келген техникалық қызмет көрсету қажеттіліктері туралы механикпен кеңесе аласыз. Көліктің астыңғы жағында тот баспауы, май тамшылары болмауы және бәрі тығыз және сенімді болуы керек.
Сатушы көлік үшін сұрап отырған баға әрқашан әділ бола бермейді, әсіресе сізге автомобиль нарығында алғаш рет ауызша баға берілсе. Сондықтан, нарықты және сізді қызықтыратын көлік класының орташа нарықтық бағасын алдын ала зерттеу, бұл туралы ашық болу және мәселе бойынша біліміңізді ашық айту маңызды. Дегенмен, егер баға тым жоғары болып көрінсе, көлікте қосымша бөлшектер, қосымша бөлшектер немесе басқа қосымша бөлшектер бар-жоғын және сатылатын көлікте жаңа, қоймада жоқ бөлшектер бар-жоғын нақтылап алған жөн. Көліктің қоймадағы дизайнын өзгертетін мұндай модификациялар қажетсіз немесе тіпті зиянды болуы мүмкін. Егер баға нарықтық құннан айтарлықтай төмен болса, көлікте сатушы жасырғысы келмейтін кейбір ақаулар болуы мүмкін.
Егер бәрі реттелген болса, құжаттарды тексеруді жалғастырыңыз. Болашақта жағымсыз түсініспеушіліктерді болдырмау үшін көлікте төленбеген айыппұлдар көп пе, әлде кездейсоқ ұрланған деп тізімделген бе, соны тексеріңіз. Егер басқа ештеңе көмектеспесе, көлікті сатып ала аласыз.